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USA übernehmen das Eigentum an einem Schiff, das im nordkoreanischen Ölprogramm vermutet wird

Bildquelle: AP

Die USA werden nun ein Tankschiff besitzen, das angeblich für einen illegalen Ölschmuggel nach Nordkorea eingesetzt wurde.

Ein Tanker, der angeblich illegal Öl nach Nordkorea schmuggeln soll, hat einen brandneuen Besitzer: die US-Regierung. Ein Bundesrichter in New York City erließ am Freitag ein Verwirkungsurteil, mit dem die USA ermächtigt wurden, die 2.734 Tonnen schwere M/T Courageous in Besitz zu nehmen, die sich derzeit in Kambodscha befindet. „The Courageous ist dauerhaft außer Betrieb“, sagte die US-Staatsanwältin von Manhattan, Audrey Strauss, in einer Erklärung.

Nach Angaben der Staatsanwaltschaft lieferte das Schiff Erdölprodukte nach Nordkorea durch Schiff-zu-Schiff-Transfers und Direktlieferungen in den nordkoreanischen Hafen Nampo. Ein auf Satellitenbildern erfasster Austausch zeigte, dass die M/T Courageous Öl im Wert von mehr als 1,5 Millionen US-Dollar an ein unter nordkoreanischer Flagge fahrendes Schiff transferierte, teilten die Staatsanwälte mit.

Die Lieferungen und damit verbundenen Transaktionen, die mit US-Währung über US-Banken getätigt wurden, verstießen gegen die Sanktionen der USA und der Vereinten Nationen gegen Nordkorea, teilten die Staatsanwälte mit. Die kambodschanischen Behörden haben die M/T Courageous im März 2020 aufgrund eines US-Haftbefehls beschlagnahmt und seitdem dort festgehalten.

Der mutmaßliche Eigentümer und Betreiber des Schiffes, Kwek Kee Seng aus Singapur, bleibt auf freiem Fuß. US-Staatsanwälte haben Kwek wegen Verschwörung zur Umgehung von Wirtschaftssanktionen und Geldwäsche-Verschwörung angeklagt. Gerichtsakten führen keinen Anwalt auf, der im Namen von Kwek sprechen könnte.

Die Staatsanwälte sagen, Kwek und seine Mitverschwörer hätten ein umfangreiches Programm zur Umgehung von Sanktionen durchgeführt, indem sie Schiffe, darunter die M/T Courageous, eingesetzt haben, um heimlich lebenswichtige Treibstofflieferungen nach Nordkorea zu liefern, während andere Schiffe daran gehindert wurden.

Sie versuchten angeblich, ihren Plan zu verbergen, indem sie Briefkastenfirmen benutzten, internationale Schifffahrtsbehörden belogen und die M/T Courageous fälschlicherweise als ein anderes Schiff identifizierten.

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